自打我上市以来呀，就独得车迷恩宠，这汽车系列过千，车迷就偏偏宠我这一品牌，我就劝车迷们啊，一定要雨露均沾，可车迷们呐，非是不听呢。读了好几遍开头，感觉这内容跟长安前段时间刚上市的长安CS55的处境，是一样一样的。国人买车，讲究物美价廉，一般同等价位，如果某一品牌的汽车售价过高，都会第一时间排除出去。记得长安新款SUV——CS55刚发布的时候，售价是比较高的，但这售价却没有让期盼已久的车迷朋友们将其排除。说起长安汽车，其历史可以说很深远的，起源可追溯到年，洋务运动时期。当时的上海洋炮局就是长安汽车品牌的前身，后来随着国家的改革开放大潮，上世纪八十年代初，长安成功转型到汽车领域，并占据一席之地。之前宝马奔驰的百年庆，讲述自己的历史多么深远。照这么算来，长安在历史方面足以秒杀他们呢。长安CS55的定位是很明确的，年轻范儿，主打年轻人市场，清秀的双眼大灯，家族式的前网，高腰线的点缀，让整辆车看起来极具运动感。长安最近上市的几款车造型都拿捏得相当不错，隐藏式的D柱以及别具一格的C柱很有辨识度。有车友说，这车不就跟路虎神行一样了嘛，绝对是抄袭的。在这小编要跟大家说一下的，这顶多算是借鉴，到不了抄袭那么严重的地步的。路虎如今是我们隔壁的印度塔塔公司旗下的，在这之前，路虎是属于福特的。而福特跟长安是一直以来特别瓷实的合作伙伴，相扶相持，不离不弃。而长安只是用福特的图纸做一些借鉴，并没有完全的照搬。如今长安CS55上市不久，就达到了将近两万的月销量，如果长安产能跟得上，绝对能够轻轻松松破两万的。还记得当初CS75上市的时候，外观可以说是万花丛中一点红，造型经验了一大批粉丝。以国产车的身份，竟然能让不少人加价一两万提车，这在当时众多品牌想都不敢想的。现在国内市场日趋完善，相信加价提车的不公平，在市场和企业的引导下，将不复存在。最后，车模送上，希望大家喜欢
